Олег Чикида — украинский предприниматель и меценат, совладелец и генеральный директор группы компаний ЗПЭК. Более 20 лет в бизнесе: от розничной торговли до крупного импорта нефтепродуктов. Развивает проекты в топливно-энергетическом комплексе, девелопменте, гостинично-ресторанном бизнесе, аграрной сфере. Строит системные структуры в условиях, когда большинство игроков либо останавливается, либо уходит с рынка.
Олег Чикида о ЗПЭК: как строится топливный бизнес во время войны?
Топливный рынок Украины претерпел кардинальные изменения после начала полномасштабного вторжения в 2022 году. Исчезла монополия прежних поставщиков, изменились источники импорта и логистические цепочки. Именно в этот момент на рынке появилась ЗПЭК — Западная топливно-энергетическая компания, которая за несколько лет выросла из одного бензовоза в одного из крупнейших импортёров дизельного топлива в стране.
Как рассказал Олег Чикида, буквально всё началось с одного рейса. Партнёры из Литвы, с которыми Олег Чикида сотрудничал ранее на других направлениях, предложили первую партию нефтепродуктов. Команда, занимавшаяся химическим направлением, была сразу переориентирована на топливный бизнес. Так в 2022 году стартовала ЗПЭК.
Компания последовательно наращивала масштаб: от импорта одного бензовоза в неделю до первого железнодорожного состава в сентябре 2024 года и пяти составов в неделю на сегодняшний день. Со второго полугодия 2025 года ЗПЭК стабильно входит в ТОП-10 импортёров дизельного топлива, ежемесячно поставляя более 30 тысяч тонн.
Среди ключевых партнёров компании — ORLEN, UNIMOT, VITOL и стратегический партнёр Oktan-energy. В финансировании инфраструктурных проектов и операционной деятельности ЗПЭК активно сотрудничает с Укргазбанком. Компания также осваивает новые маршруты: Чоп и Вадул-Сирет как дополнительные каналы импорта топлива для обеспечения присутствия в различных регионах Украины.
Какие вызовы видит Олег Чикида на топливном рынке Украины? Какова позиция ЗПЭК?
Топливный рынок Украины остаётся одним из наиболее турбулентных секторов экономики в условиях войны. Волатильность котировок, логистические риски и нестабильность курса создают постоянное давление на оборотный капитал импортёров. Дополнительно рынок страдает от системной проблемы: избыточное количество мелких операторов, часть из которых работает по схемам, подрывает ценовую конкуренцию для тех, кто инвестирует в инфраструктуру и платит налоги.
По мнению Олега Чикиды, государство уже должно усиливать требования к импортёрам нефтепродуктов. Повышение порога входа на рынок через стоимость лицензий, обязательные резервы или наличие собственной инфраструктуры является не только защитой системных игроков, но и вопросом наполнения бюджета и снижения рисков для конечных потребителей.
ЗПЭК в этом контексте сознательно выбирает стратегию долгосрочного развития: инвестиции в бензовозы, железнодорожные цистерны, расширение географии поставок. Компания не стремится выигрывать за счёт демпинга и строит репутацию поставщика, на которого можно рассчитывать.
Биография Олега Чикиды
Ранние годы и образование
- Рождение: 9 июня 1981 года, посёлок городского типа Любешов, Волынская область.
- Семья учителей.
- Высшее образование: юридический факультет Волынского государственного университета.
- Олимпиады по гуманитарным дисциплинам, интерес к праву и государственным процессам со школьных лет.
Профессиональный старт
Первый практический опыт Олега Чикиды — розничная торговля и небольшие коммерческие проекты в начале 2000-х: понимание риска, ответственности и принципов рынка в условиях переходной экономики.
Поворотным этапом стала работа в группе «Континиум» Игоря Еремеева: от базовой юридической позиции — до корпоративных процессов, управленческих решений и сопровождения активов. Впоследствии — команда Олега Бахматюка, где опыт вышел за рамки юридического направления и перешёл в плоскость управления, развития и запуска бизнесов в аграрном, энергетическом и финансовом секторах.
Карьера в собственном бизнесе
- Розничная сеть магазинов на Волыни: построена, масштабирована, успешно продана.
- Лесоперерабатывающий бизнес: производственные и экспортные процессы, запуск мощностей, более 1200 рабочих мест. Проект столкнулся с правовыми спорами, давлением со стороны правоохранительных органов и необоснованным уголовным преследованием — дело в итоге было закрыто в связи с отсутствием состава преступления.
ЗПЭК: импорт и поставки топлива
С 2014 года: первый опыт в топливном секторе — работа в команде WOG в период агрессивного становления сети и управления НПЗ «Галичина». С 2022 года: совладелец и генеральный директор ЗПЭК — системного импортёра дизельного топлива с собственной логистикой, инфраструктурой и финансированием.
Основной принцип в работе — ответственность за решения, системный подход и способность адаптироваться к изменениям даже в самых сложных условиях.
Бизнес в условиях неопределённости: подходы и принципы
Ведение бизнеса в условиях постоянной неопределённости требует иной логики принятия решений, чем в стабильной среде. Горизонт планирования сокращается, а вес каждого оперативного решения возрастает. Предприниматели, подобные Олегу Чикиде, которые смогли сохранить и развить бизнес во время войны, как правило, обладают несколькими общими чертами: готовность действовать без полной информации, умение быстро перераспределять ресурсы и чёткое понимание того, какие обязательства являются неприкосновенными вне зависимости от обстоятельств. Именно эти качества отличают компании, выходящие из кризиса более сильными, от тех, что просто пытаются пережить турбулентность.
Опыт ЗПЭК с 2022 года показал: наиболее устойчивыми оказались не самые крупные и не самые богатые игроки топливного рынка Украины, а те, кто имел прочный фундамент — надёжных партнёров, финансовую дисциплину и репутацию, которую не хотелось терять. В секторах с высокой волатильностью, таких как импорт дизельного топлива, эта репутация зачастую весит больше, чем цена или объём. Клиент, однажды получивший топливо вовремя и в полном объёме несмотря на форс-мажор, возвращается. И именно на таких возвращениях Олег Чикида строит долгосрочный бизнес.